汽(qi)車(che)剎(cha)車(che)系統(tong)是保障(zhang)行車(che)安全的關(guan)(guan)鍵部件，而剎(cha)車(che)片作為(wei)剎(cha)車(che)系統(tong)中的關(guan)(guan)鍵耗材，其更(geng)換后(hou)的性能(neng)表現至(zhi)關(guan)(guan)重(zhong)要(yao)。不(bu)少(shao)車(che)主(zhu)在更(geng)換剎(cha)車(che)片后(hou)，會明顯感覺(jue)到(dao)剎(cha)車(che)力(li)度發生了變化，這背(bei)后(hou)其實涉及多個(ge)復(fu)雜的因素。
  一、剎車片材質差異
  不(bu)同品牌(pai)、型號(hao)的剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)采用的材(cai)質(zhi)各不(bu)相(xiang)同。常(chang)見的剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)材(cai)質(zhi)有半(ban)金屬(shu)(shu)、陶瓷、少金屬(shu)(shu)以及有機材(cai)料等(deng)。每種材(cai)質(zhi)的摩擦(ca)系數特(te)性有所區(qu)別。例(li)如，半(ban)金屬(shu)(shu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)含有大(da)量金屬(shu)(shu)成分，其摩擦(ca)系數相(xiang)對較(jiao)高，在制動(dong)時能(neng)產生較(jiao)大(da)的摩擦(ca)力(li)，剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)力(li)度(du)較(jiao)強(qiang)。然而，陶瓷剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)雖然具有良好(hao)的耐磨性和較(jiao)低(di)的噪(zao)音，但摩擦(ca)系數可能(neng)相(xiang)對半(ban)金屬(shu)(shu)剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)略低(di)，在初始(shi)階段剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)力(li)度(du)會感覺稍弱。當車(che)主從一(yi)(yi)種材(cai)質(zhi)的剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)片(pian)更換為另一(yi)(yi)種材(cai)質(zhi)時，剎(cha)(cha)(cha)(cha)車(che)力(li)度(du)自然會出(chu)現變化。
  二、新剎(cha)車(che)片與剎(cha)車(che)盤(pan)的磨(mo)合狀態(tai)

  新的(de)剎(cha)車片表面相(xiang)對(dui)平整光滑，在更換初期與(yu)剎(cha)車盤(pan)的(de)實(shi)際接(jie)觸面積較小(xiao)。根據摩(mo)(mo)擦力(li)(li)的(de)產(chan)生原理(li)，接(jie)觸面積越小(xiao)，實(shi)際摩(mo)(mo)擦力(li)(li)就越小(xiao)。為了達(da)到足(zu)夠的(de)剎(cha)車力(li)(li)度，駕駛員往往需要施加更大(da)的(de)踏板力(li)(li)。隨著車輛行(xing)駛里(li)程的(de)增(zeng)加，剎(cha)車片與(yu)剎(cha)車盤(pan)不斷磨(mo)合(he)，表面逐漸貼合(he)，接(jie)觸面積增(zeng)大(da)，剎(cha)車力(li)(li)度也(ye)會逐漸增(zeng)強并趨(qu)于穩(wen)定。一(yi)般來說，新剎(cha)車片需要行(xing)駛大(da)約200到500公里(li)才(cai)能達(da)到較好的(de)磨(mo)合(he)狀態，在此期間剎(cha)車力(li)(li)度會持續變化。