在車(che)(che)輛運(yun)行的復雜體系中，陶瓷剎車(che)(che)片(pian)作為(wei)保障制(zhi)動安(an)全的主要部件，其性能表現與諸多因素緊密(mi)相連(lian)，車(che)(che)輛載重便(bian)是其中不(bu)容忽視的關鍵因素。車(che)(che)輛載重的變(bian)化(hua)，如同在幕后悄然(ran)撥動的指針，深(shen)刻(ke)影響著陶瓷剎車(che)(che)片(pian)的使用狀況。
  載重增加，磨(mo)損(sun)加劇

  車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)載(zai)(zai)(zai)(zai)重(zhong)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)，直接的(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響便(bian)是對陶(tao)瓷(ci)(ci)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)磨(mo)損(sun)(sun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)(su)。根據物(wu)理學原(yuan)理，車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)載(zai)(zai)(zai)(zai)重(zhong)越大(da)，其行駛時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)慣性就越大(da)。當需要(yao)制(zhi)動(dong)時，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)必須克服(fu)更(geng)(geng)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)慣性力(li)，才能(neng)(neng)使車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)減速(su)(su)或停止。這意味著(zhu)，在(zai)制(zhi)動(dong)過(guo)程中，陶(tao)瓷(ci)(ci)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)與剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)盤之間的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦力(li)需大(da)幅(fu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)。隨(sui)著(zhu)摩擦力(li)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)增(zeng)(zeng)大(da)，剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)表面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)摩擦材料會更(geng)(geng)快地被磨(mo)損(sun)(sun)。長期(qi)處于重(zhong)載(zai)(zai)(zai)(zai)狀態下，陶(tao)瓷(ci)(ci)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)速(su)(su)度可能(neng)(neng)數倍于正常(chang)載(zai)(zai)(zai)(zai)重(zhong)時的(de)(de)(de)(de)(de)(de)情況。例如，一輛(liang)(liang)經常(chang)滿載(zai)(zai)(zai)(zai)貨物(wu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)輕(qing)型(xing)貨車(che)(che)(che)(che)，相比空載(zai)(zai)(zai)(zai)時，其陶(tao)瓷(ci)(ci)剎(cha)(cha)車(che)(che)(che)(che)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)磨(mo)損(sun)(sun)程度會明顯(xian)加(jia)(jia)劇(ju)，更(geng)(geng)換(huan)周期(qi)也(ye)會大(da)幅(fu)縮短(duan)。這不僅增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)了車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)維護成本，還(huan)可能(neng)(neng)因過(guo)度磨(mo)損(sun)(sun)導致制(zhi)動(dong)性能(neng)(neng)下降，帶來安(an)全隱患。