在汽(qi)車(che)(che)制動系統的(de)諸多考(kao)量因素中，環境(jing)(jing)溫度是(shi)一個(ge)不容忽(hu)視的(de)方面，尤其是(shi)低溫環境(jing)(jing)下，陶瓷剎車(che)(che)片的(de)制動效(xiao)果是(shi)否會受到影響，成為了(le)眾多車(che)(che)主(zhu)和汽(qi)車(che)(che)專業人士關(guan)注(zhu)的(de)焦(jiao)點(dian)。
  陶瓷剎車片憑(ping)借其諸多優良特性，在常規環境(jing)中展現(xian)出了可(ke)靠的(de)制(zhi)動性能。它(ta)主要由陶瓷纖維、粘結劑(ji)以及(ji)各(ge)類無機填料等(deng)成(cheng)分精心調配、壓(ya)制(zhi)而成(cheng)，具備(bei)良好的(de)穩定性和耐用(yong)性。然而，當(dang)面(mian)臨低溫環境(jing)時(shi)，情(qing)況就變得相(xiang)對復雜了。

  從材料特性(xing)的(de)(de)(de)(de)角度來看，低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)會使陶(tao)瓷剎(cha)車(che)片的(de)(de)(de)(de)部(bu)(bu)分物理性(xing)能(neng)(neng)發(fa)生(sheng)改(gai)變，進而(er)影響其制動(dong)效果(guo)。在(zai)(zai)低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)條件下，例如在(zai)(zai)北(bei)方(fang)寒冷的(de)(de)(de)(de)冬季(ji)，氣溫(wen)(wen)(wen)常常會降至零(ling)下十(shi)幾度甚至更(geng)低(di)(di)，剎(cha)車(che)片內(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)粘結(jie)(jie)劑性(xing)能(neng)(neng)會受(shou)到一(yi)(yi)定(ding)沖擊(ji)。粘結(jie)(jie)劑原(yuan)本的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)將陶(tao)瓷纖(xian)維(wei)和其他填料緊(jin)密結(jie)(jie)合(he)在(zai)(zai)一(yi)(yi)起，以維(wei)持剎(cha)車(che)片的(de)(de)(de)(de)整體結(jie)(jie)構和性(xing)能(neng)(neng)。但低(di)(di)溫(wen)(wen)(wen)可(ke)能(neng)(neng)會導致粘結(jie)(jie)劑變得相對脆硬，降低(di)(di)其粘結(jie)(jie)效果(guo)，使得剎(cha)車(che)片內(nei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)成分結(jie)(jie)合(he)力(li)減弱，在(zai)(zai)制動(dong)過程(cheng)中更(geng)容易出(chu)現(xian)掉(diao)粉、磨損加劇(ju)等情況，進而(er)影響摩擦力(li)的(de)(de)(de)(de)穩定(ding)輸出(chu)，有可(ke)能(neng)(neng)使制動(dong)距離出(chu)現(xian)一(yi)(yi)定(ding)程(cheng)度的(de)(de)(de)(de)延長。