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在汽車(che)(che)(che)的(de)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)系統中,剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)一般由鋼(gang)板、粘接隔熱層和摩擦塊構成的(de)關鍵的(de)汽車(che)(che)(che)安全零件。而陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)是剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)的(de)一種，很(hen)多消費者起初都(dou)會誤認為陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)制成的(de)，其實陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)是從(cong)金屬陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)而非非金屬陶(tao)(tao)(tao)瓷(ci)的(de)原理出發(fa)，剎(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)片(pian)由于高速大力(li)制動時，

陶(tao)瓷剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)在平(ping)原地區汽車(che)(che)(che)剎(cha)車(che)(che)(che)使(shi)(shi)用壽命能達6～9萬公里(li)，剎(cha)車(che)(che)(che)盤(pan)延長使(shi)(shi)用壽命（1.5～2倍）。因(yin)為陶(tao)瓷改(gai)性剎(cha)車(che)(che)(che)片(pian)其滑(hua)動摩擦方式改(gai)變了(le)傳(chuan)統剪切摩擦方式。滑(hua)動摩擦不會(hui)劃傷(shang)剎(cha)車(che)(che)(che)盤(pan)（轂），

陶(tao)瓷剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)特點超耐(nai)磨很多剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)附(fu)件不(bu)(bu)耐(nai)磨，很重要(yao)的一(yi)個原因就是(shi)經不(bu)(bu)住高溫(wen)(wen)，汽車(che)(che)剎(cha)(cha)車(che)(che)過程中(zhong)，瞬間(jian)溫(wen)(wen)度(du)達到200-500度(du)，經受過200-500度(du)高溫(wen)(wen)后，剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)附(fu)件材質將會(hui)碳(tan)化、熱分解、熱衰退造成制動效果下降，制動片(pian)燒燭，磨損是(shi)平(ping)時的3-5倍，嚴(yan)重影響剎(cha)(cha)車(che)(che)片(pian)的使用(yong)壽(shou)命。

陶瓷剎車(che)片雖然成本較高(gao)，但排除經濟方面，對剎車(che)的(de)(de)性能還是(shi)很有幫(bang)助的(de)(de)，而(er)且(qie)這種駕駛感受又是(shi)給自己提供的(de)(de)，也不(bu)涉及(ji)到汽車(che)大的(de)(de)改動，所(suo)以如果做(zuo)這一項改動還是(shi)很劃算的(de)(de)。

恢復(fu)性能 經(jing)過高溫衰(shuai)退的剎車片(pian)，當溫度下降時，是否能盡快恢復(fu)原有的制動性能？這也(ye)是衡量(liang)剎車片(pian)好(hao)壞(huai)的重要(yao)指標。

就像(xiang)用粗砂輪(lun)磨盤(pan)，盤(pan)面上(shang)自然就凹凸(tu)不(bu)平了(le)。而這些(xie)做都會大幅(fu)降低成(cheng)(cheng)(cheng)本，只是(shi)效果(guo)不(bu)一樣。所(suo)以，剎車片(pian)軟硬不(bu)是(shi)造成(cheng)(cheng)(cheng)盤(pan)嚴重磨損的(de)(de)(de)原因(yin)，罪魁禍首是(shi)低成(cheng)(cheng)(cheng)本的(de)(de)(de)增磨劑。以上(shang)，是(shi)制豹對剎車盤(pan)溝痕問題的(de)(de)(de)講解(jie)，希望對您(nin)有所(suo)幫助。陶瓷剎車片(pian)，優先選擇制豹陶瓷剎車片(pian)。技(ji)術和產品服務，給您(nin)和您(nin)的(de)(de)(de)愛車保駕護(hu)航！

但是(shi)(shi)，有很多的(de)(de)小工廠(chang)的(de)(de)剎(cha)車片(pian)(pian)，他們(men)是(shi)(shi)一個配方(fang)通用在了任何(he)一種車上，更沒有做(zuo)任何(he)的(de)(de)實驗。而且好(hao)片(pian)(pian)和差(cha)片(pian)(pian)內(nei)部的(de)(de)材料相差(cha)很大。在更換一般(ban)的(de)(de)剎(cha)車片(pian)(pian)或好(hao)的(de)(de)剎(cha)車片(pian)(pian)后，普(pu)通試車時(shi)可(ke)能效(xiao)果并不是(shi)(shi)那么明顯，但假設兩輛車在時(shi)速100公里(li)的(de)(de)時(shi)候急剎(cha)車，